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Überliefert ist, daß König Ptolemäus von Ägypten hier im 3.Jh.v.Chr. seine Kriegsschiffe
bauen ließ.
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Bootsbau wie zu Zeiten der Antike
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Die Tradition des Schiffbaus in Bodrum geht bis etwa 2500 Jahre zurück. Die Geschichte
sagt, daß die karische Königin Artemis in der Schlacht von Salamis eine Flotte dieser Schiffe befehligte.
Es ist ferner bekannt, daß ihre Gulets in Halikarnassos, wie Bodrum in der Antike hieß, gebaut wurden.
Die Seefahrertradition von Karern und Dorern, die zusammen die Gegend besiedelten und die selbst für ägyptische
Tyrannen Schiffe anfertigten, zeigt, welche Bedeutung die Schiffbautechnik von Halikarnassos schon im Altertum
hatte. Auch später, in osmanischer Zeit wurden hier Schiffe für die Flotte des Sultans gefertigt. Es
wird etwa erzählt, dass Hafenkapitän Mehmet und seine Helfer im Jahre 1793 ins Gefängnis geworfen
wurden, weil zwei der Schiffe, für deren Bau sie die Verantwortung trugen, im Mittelmeer untergingen. Durch
Quellen ist bewiesen, dass im 19.Jahrhundert mehrere über 30 Meter lange Schiffe, jedes mit 80 Geschützen
bestückt, in Bodrum hergestellt wurden
Der heutige Guletbau schöpft aus der Erfahrung dieser Tradition und knüpft nahtlos
daran an.
Bootsbau in Bodrum
Traditionelle Holzschiffe werden heute hauptsächlich in den den Bootswerften von Bodrum, Bozburun, Marmaris
oder Fethiye gebaut. Es gibt inzwischen über 30 Bootswerften im Bodrumer Stadtteil Icmeler. Das geschäftige
Treiben in Bodrums Schiffswerften hat sich nur wenig von dem in der Antike geändert.
Viele der Schiffe, die man heute sieht, sind moderne Ausführungen wesentlich älterer Bootsarten. So unterscheidet
man heute zwischen 3 Typen von Gulets. Die Tirhandil, ein Doppelender mit Pinne, ist direkter Nachkomme eines antiken
ägäischen Designs und bis vor nicht all zu langer Zeit das Lieblingsschiff der einheimischen Schwammtaucher
gewesen. Dieser Typ ist selten länger als 18 m.
Die bevorzugten Schiffe sind aber heute die klassischen Gulets, Abkömmlinge der italienischen Gouletta, die
Ketsch mit abgerundetem Heck oder die "Ayna Ketch" (mit Spiegelheck). Es sind ideale Charterboote, die
mit der ausladenden Breite und dem geräumigen Deck viel Platz bieten für bequeme Kajüten unter Deck
und ein grosszügiges Leben an Deck im Freien.
Das vorherrschende Baumaterial ist immer noch die einheimische ägäische Pinie. Das
Holz wird von Holzhändlern am Ort oder von der Forstverwaltung gekauft, nachdem es in den nahen Wäldern
geschlagen wurde. In früheren Zeiten wurden Bäume mit Hilfe eines Flaschenzuges so gebogen, daß
sie (je nach Verwendungszweck) in eine bestimmte Richtung wuchsen.
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einstmals ottomanische Sciffswerft,
heute Museum (Nähe Bodrum-Marina)
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Die Bodrum Postkarte
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eine fertige Gulet;
zum Charterkatalog hier
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Gratis Downloads
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